Como probablemente conozca, la Comisión Europea estableció la semana pasada, con aplicación a partir del viernes pasado (05 de julio), un aumento de los aranceles a los coches eléctricos que se fabrican en China de entre 17,4% y 37,6% según la marca, que se suman al 10% ya existente (aquí y aquí dos buenas noticias [leer más ...]
Por Ascensión Andina, Javier Campos, Juan Luis Jiménez y Jordi Perdiguero. Uno de los mayores temores de los departamentos de relaciones públicas en las grandes corporaciones de hoy en día es verse salpicados por algún escándalo que pueda afectar a la reputación de la empresa. No hace falta bucear mucho en las noticias para recordar, [leer más ...]
Por Joan-Ramon Borrell, Carmen García, Juan Luis Jiménez y José Manuel Ordóñez de Haro. Los programas de clemencia o de delación (leniency programmes en terminología anglosajona) son utilizados desde hace ya más de tres décadas en diferentes países del mundo, como un instrumento más en la lucha contra los cárteles. Recordemos que estos consisten en [leer más ...]
En muchas ocasiones el debate económico sobre un tema concreto resulta difícil de entender para alguien que está comenzando a analizar datos e información. Y esto es aplicable en el caso de los alumnos de enseñanza secundaria. Uno de estos tópicos es el de las pensiones, que debería ser de obligado conocimiento para ellos, [leer más ...]
Por Ubay Pérez, Ascensión Andina y Juan Luis Jiménez En los últimos 60 años, el número de desastres naturales en el mundo se ha multiplicado por más de seis (véase aquí). El cambio climático, del que mucho se ha hablado en Nada es Gratis (para un par de entradas recientes, véase esta o esta otra), [leer más ...]
Por Juan Luis Jiménez y Carmen García Nota importante: este es un post basado en la experiencia de sus autores tras varios años tutorizando TFGs, TFMs y, en general, primeros trabajos de investigación. Aunque no necesariamente sea una carencia generalizada del alumnado, creemos que puede ser de utilidad para futuros alumnos. En un post anterior [leer más ...]
El 01 de abril de 2024 entró en vigor un subsidio de 20 céntimos por litro de combustible consumido en las islas de La Palma, La Gomera y El Hierro. Esta política pública, aprobada por el Gobierno de Canarias con vigencia hasta el 31 de diciembre del presente año, se activa casualmente justo dos años [leer más ...]
A buen seguro que esta frase (o una muy similar) la han escuchado en multitud de ocasiones, sobre todo los docentes de Educación Secundaria en España. Y es que esta entrada está destinada a ellos, al alumnado de Secundaria. Pero también a quienes trabajan formando criterios y moldeando personalidades en el (muy probablemente) peor momento [leer más ...]
Por Carmen García, Juan Luis Jiménez y Jordi Perdiguero El transporte por carretera contribuyó a casi el 21% de las emisiones totales de la UE de dióxido de carbono (año 2016), el principal gas de efecto invernadero, así como a la contaminación atmosférica en las ciudades y a los problemas de salud asociados. Así pues, [leer más ...]
Según la RAE, un cartel (o cártel), es un "(...)convenio entre varias empresas similares para evitar la mutua competencia y regular la producción, venta y precios en determinado campo industrial." Pero nada advierte la Real Academia acerca de la titularidad de esas empresas, aunque es probable que todos la intuyamos: son privadas. Sobre cárteles hay [leer más ...]
Por Carmen García, Juan Luis Jiménez y José Manuel Ordóñez de Haro. Los cárteles empresariales son ilegales y, cuando son descubiertos, sus miembros son sancionados bajo las leyes de competencia, en la mayoría de jurisdicciones. Pero, usualmente, estas sanciones no se calculan teniendo en cuenta el daño infringido por sus acciones ilegales, ni con ellas [leer más ...]
Por Juan Luis Jiménez, Manuel Ojeda-Cabral y José Manuel Ordóñez de Haro. Los cárteles son una de las restricciones de la competencia más perjudiciales para los consumidores y la economía en general. Sin embargo, su naturaleza altamente encubierta y secreta hace que su detección, investigación y persecución resulten muy difíciles para las autoridades. Para luchar [leer más ...]
Por Javier Campos y Juan Luis Jiménez Por mucho que a algunos nos cueste (más que a otros) reconocerlo, los economistas somos animales políticos en todos los sentidos, aristotélicos o no, del término. Es inevitable que una disciplina como la nuestra – preocupada y ocupada en analizar cómo se asignan los recursos en la sociedad [leer más ...]
Por Gabriel Doménech y Juan Luis Jiménez Las personas sospechosas de haber cometido un delito pueden ser detenidas y mantenidas provisionalmente en prisión hasta que son juzgadas y condenadas o absueltas. Si se prueba su culpabilidad más allá de toda duda razonable y se les impone una pena privativa de libertad, el periodo pasado [leer más ...]
Por Juan Luis Jiménez, Jordi Perdiguero y José Manuel Cazorla-Artiles El 01 de abril de 2022 entró en vigor una medida que, aunque inicialmente estaba prevista hasta el 30 de junio, se extendió al 31 de diciembre de dicho año: la reducción de 20 céntimos en el precio final de los hidrocarburos en las [leer más ...]
Por José Abreu (doctorando ULPGC) y Juan Luis Jiménez En la entrada de ayer mostramos cuál ha sido el tamaño de la corrupción política en España en los últimos 20 años (2000-2020). Los más de 3.700 casos en los que un cargo político ha sido investigado (antes denominado como “imputado”), cuadruplica las mayores estimaciones previas [leer más ...]
Por José Abreu (doctorando ULPGC) y Juan Luis Jiménez Resulta reiterativo mencionar que la corrupción socava la confianza de los ciudadanos en las instituciones (Solé-Ollé y Sorribas-Navarro, 2018), y es un factor determinante en el desarrollo económico y social de una región (Mauro, 1995; Acemoğlu y Robinson, 2012). Y en el caso de España, la [leer más ...]
Por Juan Luis Jiménez, Ubay Pérez-Granja y Jorge Valido Como explicamos en el post de ayer, los residentes en Canarias, Baleares y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla recibimos un descuento en el precio final de los billetes aéreos y marítimos del 75%, desde julio de 2018 (y desde 2017 para los desplazamientos interinsulares). [leer más ...]
Por Juan Luis Jiménez y Jorge Valido El transporte aéreo es esencial para el desarrollo económico, pero lo es aún más para las regiones remotas o insulares donde el transporte marítimo supone competencia intermodal efectiva solo en distancias cortas. Además esta importancia se incrementa cuando los gobiernos están interesados en buscar la igualdad de oportunidades [leer más ...]
Por Javier Campos y Juan Luis Jiménez El término sueco flygskam no hace referencia a un nuevo mueble de IKEA. En realidad suele traducirse por ‘vergüenza de volar’ y ha sido ampliamente defendido por personajes populares como el deportista Kilian Jornet, el cantante Staffan Lindberg, la activista medioambiental Maja Rosen, o la no menos activa [leer más ...]
