Por Javier Asensio y Anna Matas En España, el mercado de transporte de pasajeros por carretera (autobuses interurbanos, de larga distancia, habitualmente conocidos como autocares o coches de línea) funciona de forma sustancialmente distinta a como lo hace en Europa. Mientras que en prácticamente todos los países de un cierto tamaño este mercado está abierto [leer más ...]
Juan S. Mora-Sanguinetti (Banco de España y Banque de France) y Andrés Atienza-Maeso Una de las transformaciones más notables del mercado de trabajo en España en las últimas décadas ha sido la creciente incorporación de las mujeres: mientras que en la década de los 90 solamente 1 de cada 3 mujeres trabajaba, actualmente lo hacen [leer más ...]
A principios de este año 2023 ha entrado en vigor la nueva Directiva de la Unión Europea 2022/2464 sobre información corporativa en materia de sostenibilidad, CSRD en inglés (‘corporate sustainability reporting directive’). Su objetivo es ampliar el alcance y los requisitos que ya existían en la directiva UE 2014/95 sobre divulgación de información no financiera, [leer más ...]
Por Rok Spruk Es hoy un hecho conocido que el diseño del marco institucional es esencial para el desarrollo de una economía. En una economía madura y desarrollada como es la española, la regulación (la normativa) puede verse como uno de los pilares fundamentales de ese marco institucional, con impactos en la especialización, la inversión, [leer más ...]
El auge y crecimiento de la plataforma Airbnb ha contribuido a la expansión turística de algunas ciudades españolas, aumentando con ello el empleo en sectores como el de la restauración. Sin embargo, el aumento sostenido en el número de apartamentos vacacionales ha contribuido también al incremento de los precios de compraventa y alquiler en ciudades [leer más ...]
¿Quién no ha abierto un cajón y se ha enredado en un sinfín de cables y cargadores que hace tiempo que no utiliza? La variedad de dispositivos electrónicos que hay en nuestros hogares hoy en día – muchos de ellos con características específicas para un aparato o marca concreta – ha dado lugar a una [leer más ...]
Por Joaquín López Vallés, Alfonso Camba Crespo, Raquel Tárrega López y Lara Tobías Peña (Departamento de Promoción de la Competencia, CNMC). Este blog ha tratado en diversas ocasiones la distribución de medicamentos en España (por ejemplo, aquí, aquí o también aquí se comentó un estudio de la CNMC (2015) enfocado en farmacias). Siguiendo esta línea, [leer más ...]
Por David Boto-García, José Baños, Eduardo del Valle e Inés Sustacha El auge y popularidad de los alojamientos turísticos colaborativos, como es el caso de las viviendas vacacionales que se comercializan en la plataforma Airbnb, ha suscitado un gran interés político, mediático y académico por los efectos tanto positivos como negativos que está ocasionando para [leer más ...]
Iñigo Herguera En la reciente propuesta de regulación de las plataformas digitales la Comisión Europea propone dos conjuntos de obligaciones a imponer sobre los gatekeepers: la lista del artículo 5, que recoge prohibiciones que se entiende de un modo general son necesarias para facilitar la entrada de nuevos agentes. En esencia prohíben a un gatekeeper [leer más ...]
Iñigo Herguera Unos pocos datos: en España en 2020 más del 62% de las personas adultas compraron por internet, más del 70% utilizaron alguna plataforma de compartición de videos, el 77% utilizó servicios de (video) llamadas para comunicarse en streaming y casi el 65% participaba en alguna red social (datos del INE, aquí[1]). Muchas de [leer más ...]
La tormenta Filomena de principios de año provocó un incremento del precio del kWh durante un tiempo, que se tradujo en una subida del recibo de la luz de un 20 % para los consumidores que tenían contratado el precio variable. Este incremento se queda en anecdótico al lado del provocado por la espectacular tormenta de [leer más ...]
La fecha es el 14 de diciembre de 2020. Este es el día en que el mercado del transporte pasajeros en ferrocarril debería quedar liberalizado, de acuerdo con el Cuarto Paquete Ferroviario aprobado por la Unión Europea. Por este motivo, en el mes de julio la CNMC publicó un extenso informe en el que analizaba [leer más ...]
de Natalia Fabra y Gerard Llobet Con los cambios políticos copando los teletipos, a muchos les habrá pasado desapercibida la reciente subida que ha experimentado el precio de la electricidad en España. Entre mayo de 2017 y mayo de 2018, el precio del mercado mayorista de electricidad pasó de los 45 €/MWh a los 55 [leer más ...]
La reciente y fulminante quiebra y no menos fulminante desaparición del Banco Popular me han hecho pensar, desde mi perspectiva de físico e ignorante total, en la estabilidad del sistema financiero. Hablé de este tema y de cómo las ciencias de la complejidad pueden aportar cosas en el terreno de la regulación en NeG hace [leer más ...]
Una pregunta habitual cuando alguien averigua que eres economista en una reunión de amigos es ¿cómo funcionan los bancos, y por qué hay que salvarlos si los banqueros ya son ricos y nos roban? Hoy les voy a hablar de un libro que ayuda a contestar esa pregunta, y muchas otras que tienen que ver [leer más ...]
La semana pasada FEDEA hizo público un informe que Miquel Llevat y yo hemos realizado sobre el futuro del ferrocarril en España. En esta entrada discuto algunos de sus aspectos más destacados. Sin embargo, las opiniones de esta entrada son sólo mías. La cuota del ferrocarril en el transporte de mercancías en España es de [leer más ...]
Cuando en unas de mis últimas entradas hablaba de la necesidad de permitir la entrada de servicios como Uber, algunos de los comentarios (de taxistas o partidarios del sector del taxi) argumentaban que no era economía colaborativa y que, por ello, constituía competencia desleal. Curiosamente, la economía colaborativa no formaba parte de mis argumentos y [leer más ...]
En mi entrada anterior discutía la evidencia acerca de algunos de los efectos negativos que tenía la falta de competencia en el sector del taxi en España. Sin embargo, una de las preguntas que surgen en este caso es si además de los efectos sobre la calidad del servicio (y que se discuten extensivamente en los comentarios) [leer más ...]
Muchas veces he hablado en este blog sobre el AVE y su poca rentabilidad social (ver aquí o aquí). Y en muchos comentarios ha surgido el contraste con el transporte ferroviario de mercancías. Así, mientras que España tiene el dudoso honor de ser líder en alta velocidad, la cuota del tren como medio de transporte de [leer más ...]
Una economía de mercado no puede funcionar sin una verdadera competencia entre las empresas. Esto es así en la mayor parte de los mercados y existen pocas excepciones, particularmente para productos o servicios en los que la competencia como la entendemos habitualmente no es posible y/o deseable y que a menudo llamados monopolios naturales. Estos [leer más ...]
