Alta velocidad y su impacto en la despoblación

Alta velocidad y su impacto en la despoblación

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Por  Carlos Cobos y Álvaro Escribano Una de las cuestiones sociales con más repercusión en los últimos años en nuestro país ha sido la despoblación rural (véase el artículo de Jose Luis Ferreira y Ginés de Rus). España ha experimentado, desde mediados del siglo anterior hasta el presente (Informe Anual 2020, Banco de España), un [leer más ...]

El tren de alta velocidad: medioambientalmente sostenible, ¿y socialmente inclusivo?

El tren de alta velocidad: medioambientalmente sostenible, ¿y socialmente inclusivo?

Por Amparo Moyano (amparo.moyano@uclm.es) Dra. Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos Profesora de la ETSI Caminos, Canales y Puertos de la UCLM   Los desafíos medioambientales a los que se enfrenta nuestra sociedad hacen necesaria una completa transformación del modelo actual de movilidad, tanto a nivel urbano como en aquellos desplazamientos de media y larga [leer más ...]

A ninguna parte pero en Alta Velocidad

A ninguna parte pero en Alta Velocidad

El pasado 19 de diciembre la ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció que se reduciría o eliminaría el servicio en algunas lineas que son deficitarias. En esa misma declaración afirmó que el gobierno mantenía su compromiso de que el AVE llegase a todas partes y se rebajaría el precio de los billetes con el objetivo de popularizar su [leer más ...]

El riesgo regulatorio y la falta de desarrollo de fibra óptica en España

En este blog así como en las propuestas de Fedea (http://www.crisis09.es/ebook/PDF/la-crisis-de-la-economia-espanola.pdf ) se ha discutido repetidas veces la importancia para nuestro país de abrazar un nuevo modelo productivo y encontrar nuevas actividades que promuevan el crecimiento económico, creen nuevos puestos de trabajo y fomenten la innovación. Para conseguir estos objetivos, puede ser de crucial importancia [leer más ...]

¿Por qué la llamamos política industrial  cuando simplemente es política?

¿Por qué la llamamos política industrial cuando simplemente es política?

Personalmente debo reconocer que definir, analizar e incluso evaluar lo que comúnmente se denomina ‘política industrial’ me sigue resultando una tarea extremadamente compleja. No sólo se trata de un término polisémico, sino que el mero hecho de acotar cualquier política económica a un único sector puede parecer en sí mismo un oxímoron. En este mismo [leer más ...]

La percepción del tiempo y su valor en economía

La percepción del tiempo y su valor en economía

En algunos posts anteriores se ha discutido la importancia del tiempo en muchas decisiones económicas, algunas de ellas relacionadas con la oferta individual de trabajo, los horarios comerciales o la oportunidad de implementar o no determinadas políticas. En general, los economistas somos conscientes de que el tiempo es un recurso escaso y, como tal, tiene [leer más ...]

¿Cuánto de hype hay en el hyperloop?

¿Cuánto de hype hay en el hyperloop?

Por Javier Campos Hace solo unas pocas semanas el AVE llegó a Galicia y, aunque podría parecer algo frívolo hablar del futuro de la alta velocidad en España cuando todavía hay regiones en nuestro país que demandan mejoras en sus conexiones ferroviarias, nada mejor que un foro de reflexión económica como este para plantear, de [leer más ...]

El debate de la España despoblada

El debate de la España despoblada

Por José Luis Ferreira y Ginés de Rus Hablar de la España despoblada con rigor involucra muchas variables y muchas interacciones entre ellas. Demasiadas, como para pretender tener un diagnóstico que se pueda resumir en un par de eslóganes con los que hacer campaña. En principio, no hay mayor inconveniente por que una parte del [leer más ...]

¿Debe pagarse por usar las carreteras?

¿Debe pagarse por usar las carreteras?

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Ginés de Rus ULPGC, UC3M y FEDEA ¿Quién paga qué? El Gobierno acaba de anunciar que habrá que pagar cuando utilicemos las autovías. En la ley de de Movilidad y Financiación del Transporte, anunciada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, se prevé la introducción de un “mecanismo de pago por el uso de [leer más ...]