La privatización parcial de AENA

La privatización parcial de AENA

de Juan Santaló y Pilar Socorro Con la salida a bolsa de AENA el pasado 11 de Febrero se ha consumado el proceso de privatización parcial del ente que aglutina el 90% de los aeropuertos españoles. El aparente éxito de la colocación de sus acciones y la buena evolución de su cotización no tiene que [leer más …]

¿Regreso al pasado en las empresas del futuro? Las dudosas consecuencias de las estrategias de diversificación de los gigantes de Internet: Amazon, Google y Facebook

¿Regreso al pasado en las empresas del futuro? Las dudosas consecuencias de las estrategias de diversificación de los gigantes de Internet: Amazon, Google y Facebook

Recientemente Amazon  ha entrado a competir en el mercado de los smartphones (ver aquí). Google acaba de anunciar su expansión en el sector de la logística ampliando a Nueva York  su servicio de entrega de  productos al consumidor el mismo día de su compra por internet (ver aquí). Por último, Facebook ha adquirido en los [leer más …]

“Synergy is a dirty word”

Finalmente este pasado viernes el Gobierno ha presentado el programa de reforma de las Administraciones Públicas (para verlo hacer click aquí). El Gobierno ha defendido públicamente como uno de los objetivos de esta reforma la obtención de sinergias entre los diferentes organismos públicos que permitan proporcionar el mismo nivel de servicios a los ciudadanos a [leer más …]

La reducción de las trabas administrativas para la creación de empresas en España (o “la vida es sueño”)

La reducción de las trabas administrativas para la creación de empresas en España (o “la vida es sueño”)

Hace poco cayó en mis manos el documento “Evaluación de las trabas administrativas para la creación de empresas” (podéis verlo aquí ) y me impactó la multitud de esfuerzos que se han hecho en España durante los últimos años para reducir las cargas administrativas que sufre nuestro tejido productivo. Este no es en absoluto un [leer más …]

¿Qué podemos aprender del cártel de los sobres electorales? Más evidencia acerca de la necesidad de introducir mayores niveles de competencia en la economía española

¿Qué podemos aprender del cártel de los sobres electorales? Más evidencia acerca de la necesidad de introducir mayores niveles de competencia en la economía española

Recientemente la Comisión Nacional de Competencia (CNC) ha sancionado con multas millonarias a 15 fabricantes de sobres de papel españoles por haber acordado la eliminación de la competencia en el sector desde el año 1977 hasta el año 2010. Es un cártel del que la CNC ha obtenido muchísima información porque varias de las compañías [leer más …]

La monopolización como moneda de cambio: El Gobierno y la fusión entre Antena 3 y La Sexta

Durante centurias la Corona española utilizó profusamente la concesión de monopolios a particulares como medio de financiación. A cambio de una retribución monetaria, la hacienda real eliminaba la competencia en producción y/o comercialización de un producto en un territorio determinado. Este tipo de arreglo (denominado estanco) existía para varios tipos de productos como la sal, [leer más …]

Subsidios cruzados en los aeropuertos españoles: ¿Quién subsidia a quién?

Subsidios cruzados en los aeropuertos españoles: ¿Quién subsidia a quién?

En un post anterior argumenté en contra de la aparente intención del Ministerio de Fomento de mantener el monopolio de AENA en los aeropuertos españoles, y por tanto evitar los posibles efectos beneficiosos de una eventual competencia entre aeropuertos. El mantenimiento del monopolio de AENA permite mantener en el tiempo una política de subsidios cruzados por [leer más …]

La liberalización del sector aeroportuario en España: ¿Privatización sin liberalización?

El pasado 12 de Abril la CNC organizó una interesantísima mesa redonda sobre la liberalización del sector aeroportuario en España. En este post quiero compartir con los lectores de Nada es Gratis unas reflexiones (¡y preocupaciones!) acerca de la misma y sobre las aparentes intenciones del Ministerio de Fomento de sustituir lo que es actualmente [leer más …]

Unas reflexiones sobre la declaración de servicio público de las rutas aéreas de las Islas Baleares (II)

Unas reflexiones sobre la declaración de servicio público de las rutas aéreas de las Islas Baleares (II)

En un post anterior argumenté sobre cómo la obligación de servicio público en los vuelos interinsulares podía haber contribuido a agravar el mismo problema que en principio se pretendía solucionar al dificultar esta regulación la entrada de nuevos competidores. Es decir, a largo plazo las obligaciones de servicio público podían perjudicar en lugar de beneficiar [leer más …]

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